刘昆最快哈弗喜忧参半,大越野挺进沙漠赛段

日期:2019-09-26编辑作者:体育平台

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    2015中国越野拉力赛结束了第二赛段的比赛,哈弗车队韩魏与潘宏宇组合夺得第三,克里斯蒂安与让·皮埃尔组合第六,标致车队彼得汉塞尔和徳普雷获得赛段第一第二,本站沙坡头赛段是在沙漠中进行,主要是沙丘与沙地为主,车组要保证在腾格里沙漠中不迷路,不陷车,是保持好的成绩的基础。

    9月3日,2015丝绸之路中国越野拉力赛在开始了SS5第五赛段——额济纳旗赛段的争夺。特殊赛段总里程271.73公里,所有从额济纳旗出发奔向终点阿拉腾敖包,赛段地形以多弯的草原路、峡谷路和沙地为主。比赛开始前,一夜的降雨除了让赛段变得湿滑之外,更改变了许多地形的特性,车手们需要重新调整自己的驾驶节奏,才能顺利的完成比赛。

    2015中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛于6月24日结束了第三赛段的争夺,汽车组宁夏远大可建峰度车队的刘昆/廖岷凭借2小时09分48秒的成绩打破了哈弗车队自开赛以来的垄断首夺赛段冠军。

 

 

    经过了6月23日的休息后,比赛重燃战火SS3(Discovery Expedition·库木塔格沙漠赛段)起点设在海市蜃楼,终点位于七克台加油站,特殊赛段201.59公里。此赛段前半程为沙漠路段,后半程为戈壁、河床路段,地形较之前赛段来说更多变,因此难度也随之递增,危险性高,所以赛手在比赛中需要把握好节奏,尤其针对前半程沙漠路线的把控,不要一味的图快,要注意比赛中突发的状况冷静处理。

    今天的汽车组韩魏104号赛车率先发车,回到营地后,韩魏对记者说:“今天作为首台发车对我们非常不利,在沙漠中非常容易迷路,而且还是跑出了自己应有的成绩。”对于标致车队此赛段的成绩,韩魏表示,标致的车辆相比更轻量化,他们的轮胎还有自适应路段胎压功能,沙漠路段对于标致来说有巨大优势。不过最后韩魏非常开心地表示,在比赛中有潘宏宇这位经验丰富的“指引者”,他对接下来的赛程非常有信心。”

   最终,法国标致车队的彼得汉塞尔以2小时49分42秒的成绩获得SS5赛段第一,第二名由他的队友德普雷获得,成绩2小时55分05秒。哈弗车队的友104号韩魏/潘宏宇车组,以3小时1分36秒的成绩获得本赛段第三,他们的队友115号克里斯蒂安/让·皮埃尔车组,以3小时2分38秒的成绩获得本赛段的第四名。

    哈弗车手克里斯蒂安/让·加雷西于当天上午8点25分率先从起点发车,不过法国人在前半程沙漠赛段不得不扮演开路先锋的角色。驾驶111号熊猫赛车的刘昆/廖岷经历了前两个赛段的一系列波折后当天充分发挥出了沙漠赛段的优势,刘昆完赛后用时 小时 分 秒排在北京龙鸟车队的朱广海/陈庆开之前获得个人本届比赛首个赛段冠军。

 

 

    “今天跑得很顺利赛段总体难度不算大,第18个发车的第2个出来的。现在拼总成绩没希望了,但是还是可以争取下金头盔的,现在我们就是要把赛车的各种问题试出来。赛段大部分和去年都是一样的,最快速度已经逼近了200公里每小时了,”2013年环塔拉力赛全场冠军赛后表示。

    克里斯蒂安在采访的时候对记者说:“今天的比赛非常艰辛,排在第四个发车的他,在沙漠中一直快速地追赶前方标致车队的赛车,而且,在沙地中,一直跟随着标致的赛车前行,精神要非常集中,只要稍微有一点差池就会迷路,所以跟随是一种在这样的地形里很有效的战术。”对于获得第六的成绩,他表示没有什么压力,跟随自己的步骤前进就好。

   韩魏在终点接受采访时说:“今天我和潘宏宇驾驶的104号哈弗赛车在赛段中进行的都很顺利,今天的赛段难度并不大,不过也存在的一些危险,里面有很多的暗沟、起伏路,如果操控不当,则赛车很容易失控,当然赛段中大部分还是多弯的草原路,这种路面对于轮胎的气压调整要求比较精准。当然下雨天也有弊也有利,雨后路上的车辙变得非常明显,我们虽然第7个发车,但是有前面赛车留下的车辙为依据,选择路线就变得更加简单。一路上都很顺利,节奏也控制的很好,昨天的感冒今天虽然还没有完全恢复,但是状态有些回归。”

    哈弗车手克里斯蒂安落后近3分钟以第三名完成当天的比赛,在终点接受媒体采访时他表示赛段景色不错但难度系数较高,尤其是有几个沙丘坡度较大。东方赛车队的郑卫军/马刚跑出了个人本届比赛开赛以来最佳成绩排在陕西小土豆车队的张世成/黄凤革之前位列第四。金昌德金物流车队的张德金/龙茂伟驾驶巴吉赛车以第五名完赛,张德金赛后表示虽然赛车减震器由两根减为一根,但总体没有影响,不过由于匹配的轮胎不敌对手因此在后半程砂石赛段中输掉了不少时间。

 

 

    宁夏远大可建峰度车队的金京/王少伟虽然是首次参加环塔拉力赛,但在沙漠中有丰富驾驶经验的他以第六完赛,赛后金京表示当天沙漠对他来说并不是最具挑战性的环节,反而是高温让他险些中暑。不过他的队友王强/郭军与其相比运气欠佳,王强当天原本排在全场第七发车,但由于身体不适他不得不调整为最后一位发车,经过一路追赶他最终以第21名完赛。

   尽管今天哈弗双雄的成绩排在第三第四位,但这样丝毫没有影响他们对接下来赛段的信心,今天的地形基本全部属于沙漠,要在细沙中翻越沙丘,还要在沙漠中分清方向,这样艰难的路段,对于每一位参赛车手的难度都是非常大的。

    明天的赛段有一部分是巴丹吉林的沙漠,沙漠赛段往往是比赛中变数最大的部分,哈弗车队如果能够把握好这个沙漠,则很有可能改变比赛的成绩走势。韩魏作为中国车手对巴丹吉林沙漠还是很熟悉的,他说:“我之前经常来这里比赛,对里面的地形地貌也比较了解,而且从今天开始对于我来说开始进入状态了,虽然来的有些晚,但是相信未来几个赛段的结果会越来越好。”

    除了王强之外,此前稳定在第一集团的哈弗车手韩魏在当天比赛中也因为中暑导致注意力下降在一个沙丘遭遇了360度翻车,所幸韩魏经过一番调整后得以继续比赛最终以赛段第八完成比赛。新疆北新路桥拉力车队的金臣方赛后表示,当天赛段的温度让不少车手都出现了中暑,她的队友徐阳当天遭遇爆胎导致赛车侧翻,所幸她和领航员未在此次事故中受伤。高温导致中暑也让一些赛车出现了自燃,幸运的是所有车手和领航都无大碍。

 

 

     第三赛段后总成绩方面,哈弗车手克里斯蒂安总用时9小时29分34秒依旧名列第一,他的队友韩魏尽管在当天损失了不少时间但仍领先第三名陕西远航车队的马海龙近半小时。

    明天第三赛段的比拼依旧在阿拉善左旗展开,主要地形还是以沙漠为主,整个赛段长度152公里,比今天赛段难度更大,但对于哈弗的四员猛将来说,韩魏和克里斯蒂安正在按照自己的步调和节奏进行比赛,他们对接下来的赛段取得好成绩充满信心。

    克里斯蒂安赛后表示:“对我来说,今天这个赛段是一个很精彩的赛段,开始的时候车速很快,有一些地方也比较危险,我的状态还不错,领航表现也很出色,我们按照自己的节奏去跑比赛,并没有选择紧追两部标致赛车。明天的赛段会非常有挑战性,我会很享受明天的比赛的。”

     结束第三赛段的争夺后,车手们将在明天迎来SS4(Discovery Expedition·大海道赛段),摩托车组起点设在S328红石矿业,终点位于S328,特殊赛段332.8公里。汽车组起点设在海市蜃楼,终点位于S328,特殊赛段602.8公里,这也是目前国内越野拉力赛最长的赛段,路面由砂石、戈壁、大型雅丹、河床等地貌组成,地势颠簸但有部分平坦高速线路,岔路口较多。但额外要注意的是赛段中的断沟,在视线不好的情况下,要注意控制车速。总体来说,本赛段难度不高,但也是赛段强度最大,赛程最长,地型反差最大赛段风景美。
(凤凰汽车 费超)
截止2015年6月24日23:00赛会未公布摩托车组成绩*

 

 

 

    SS5额济纳旗赛段结束后,标致车队的彼得汉赛尔总用时7小时21分15秒位列第一,队友德普雷以总用时7小时37分20秒排在第二位,哈弗车队的韩魏和克里斯蒂安车组分别以7小时44分09秒和总用时7小时52分42秒分列总成绩的三、四位。

 

 

   9月4日车手们将迎来SS6第六赛段——孟根的争夺,从孟根布拉格出发到巴丹吉林沙漠博物馆,特殊赛段总里程201.79公里,比赛后半程的巴丹吉林沙漠将会是选手们拉开成绩的要逾越的障碍。

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